Não há dúvidas que Seattle é um centro tecnológico bem agitado.

• A cidade sedia multinacionais de tecnologia da informação como Microsoft e Amazon.

• Grandes empresas de TI do Vale do Silício, como Google, Facebook e Apple, tem unidades na região.

• É berço da indústria aeroespacial através da Boeing (veja post Boeing em Seattle)

• É um grande centro de pesquisa em biotecnologia, e vem sendo apontada como um líder global de inovação em pesquisa médica e tecnológica (pesquisa biomédica ou medicina experimental).

• Nos últimos tempos tem investido na indústria “verde” e num modelo de desenvolvimento sustentável, para eficiência na geração de energia e diminuição da poluição, através de energia renovável (energia eólica, solar, biomassa, geotérmica).

Juntas essas empresas de tecnologia empregam muita gente e movimentam a economia local. São mais de 200mil pessoas trabalhando nas indústrias aeroespacial, de tecnologia da informação, da biotecnologia e da indústria “verde”.

-Quem no mundo já não ouviu falar na Microsoft ou na Boeing?

Seattle centro tecnológico: indústria da tecnologia da informação

Seattle é um centro de tecnologia da informação bem conhecido pelas pessoas do mundo de desenvolvimento de TI.

-Não é nenhum Vale do Silício, mas está no mapa dos maiores centros da área.

Entrou nesse mapa a partir da década de 1980, quando novas empresas de internet, biotecnologia e softwares levaram a cidade a uma recuperação econômica, chegando a aumentar sua população em 50mil habitantes entre 1990 e 2000.

Não podia ser diferente, afinal está aqui a maior empresa de software do planeta; a Microsoft. Com sede na realidade em Redmond, cidade vizinha a Seattle, a Microsoft emprega mais de 100 mil pessoas em mais de 100 países no mundo.

Seu produto mais famoso, o Windows, é o sistema operacional mais usado do mundo a décadas.

Aqui em Seattle também está a sede da Amazon, empresa multinacional de comércio eletrônico que foi uma das primeiras companhias com alguma relevância a vender produtos na Internet.

-Falou em comércio pela internet, pensou na Amazon!

A Amazon está, inclusive, construindo uma nova sede na cidade; um projeto arrojado com três cúpulas de cristal ligadas entre si.

O conjunto de talentos da área de Seattle e o menor custo de vida em comparação à região da Baía de São Francisco têm atraído muitas empresas do Vale do Silício a expandir seus negócios por aqui. Facebook, Google e Apple estão entre as empresas com unidades na região, sendo que esta última, a Apple, acabou de alugar quase dois andares de um arranha-céu de escritórios no centro de Seattle.

Em Seattle tem tanta gente de ciência da computação, engenharia de software e internet que ser diferente por aqui é ser de outra área!

Seattle centro tecnológico: indústria aeroespacial

Seattle é um centro da indústria aeroespacial. A Boeing tornou Seattle um centro para fabricação de aeronaves durante e após a segunda guerra mundial.

Nasceu e se desenvolveu em Seattle, e por décadas até hoje está entre os maiores fabricantes mundiais de aeronaves.

Sua fábrica em Everett (Fábrica da Boeing em Seattle), região metropolitana de Seattle, é a maior do mundo e emprega mais de 40 mil funcionários da região.

Seattle centro tecnológico e polo econômico

Não bastasse o desenvolvimento tecnológico, ainda temos por aqui a sede da Starbucks, uma das maiores redes mundiais de café.

O charme das lojas de café do Starbucks espalhadas pela cidade, inclusive a loja inaugural da cadeia (Starbucks Seattle), movimentam a economia do lugar.

A cidade é, portanto, um importante polo econômico que recebe e abriga muitos estrangeiros de várias partes do mundo, gerando uma pluralidade singular à cidade.

-Seattle centro tecnológico é considerada uma cidade global.

Continue lendo um pouco mais da diversidade daqui em nosso post Sobre Seattle.

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-Você já deve ter estado a bordo de algum deles!!!

A história da aviação comercial e militar se mistura com a história dessa gigantesca multinacional. História essa repleta de inovação e coleção de recordes!

Se quiser conhecer um pouco mais dessa história dê uma olhada no Museu do Voo em Seattle. Boa parte da história dos aviões da Boeing vai estar por lá!

Mas afinal que inovações e recordes são esses da Boeing?

A história da Boeing em Seattle é contada através de suas criações e participação na evolução aeroespacial e de defesa mundial. São quase cem anos de história desde sua fundação em 1916!

Seria injusto não citar sua participação nos outros segmentos, pois nem só de avião comercial vive a Boeing. Por isso, selecionei aqui alguns feitos que achei interessante, mas que nem de longe contempla tudo que a empresa já fez ao longo de todos esses anos.

Construções militares e de defesa

A Boeing começou suas construções militares e de defesa muito cedo:

• Forneceu hidroaviões para treinamento da marinha dos EUA na Primeira Guerra Mundial. O Boeing Model 1, ou hidroavião B&W, foi o primeiro produto Boeing, um biplano de motor único americano. Você pode ver uma réplica sua no Museu do voo em Seattle.

• Forneceu um grande número de bombardeiros B-17 e B-29 na Segunda Guerra Mundial.

• Em meados dos anos 1950 desenvolveu um míssil guiado de curto alcance usado para interceptar aeronaves inimigas. E nos tempos de Guerra Fria usou sua tecnologia para desenvolver um míssil intercontinental.

• Na década de 80 participou do projeto do bombardeiro furtivo B-2 que em 1991, no seu auge, foi o maior programa militar da Boeing e rendeu a equipe o Troféu Collier pela maior conquista no setor aeroespacial na América.

Desenvolvimento Espacial

Já no desenvolvimento espacial:

• A Boeing participou do programa espacial Apollo na lua com seus foguetes espaciais.

• Participou do projeto do ônibus espacial (Space Shuttle). Sucessor da nave Apollo, o veículo foi usado pela NASA como lançador de satélites, nave para reparos em órbita e reabastecimento da Estação Espacial Internacional de 1981 a 2011.

• Foi a primeira contratada para o programa da Estação Espacial Internacional.

Aviação Comercial de Passageiros – os aviões da Boeing

Mas foi na aviação comercial que sua coleção de feitos e recordes são impressionantes. Os aviões da Boeing fazem história!

– Com certeza você já ouviu falar em alguns deles!

• A Boeing construiu o primeiro avião de passageiros bimotor que poderia voar com apenas um motor em 1933, o revolucionário Boeing 247, mais rápido, mais seguro e mais fácil de voar.

• Construiu o Model 307 Stratoliner em 1938, primeiro avião de cabine pressurizada do mundo capaz de viajar a uma altitude de 20.000 pés, acima da maioria das turbulências por mau tempo.

• A Boeing levou os EUA a se tornaram líder na fabricação de jatos comerciais no final dos anos 1950 com o seu modelo Boeing 707, primeiro jato comercial dos EUA com quatro motores e 156 passageiros.

• Nos anos 1960 construiu o modelo Boeing 727, primeiro avião comercial a vender 1000 unidades.

• Ainda no final dos anos 1960 bateu outro recorde de venda com o bimotor 737 de curto e médio alcance; tornou-se a aeronave a jato mais vendida na história da aviação comercial. De acordo com o Guinness World Records, o 737 é o “grande jato comercial mais produzido” na história da aviação.

• A Boeing foi a pioneira no mercado de grandes aeronaves com o maior avião de passageiros a jato do mundo, o modelo Boeing 747. Esta famosa aeronave de quatro motores e de longo alcance mudou completamente a maneira de voar com a sua capacidade de 450 passageiros e sua plataforma superior. Fez seu primeiro voo em janeiro de 1970. Foi ele, inclusive, o responsável pela Boeing construir a maior fábrica do mundo; a fábrica da Boeing em Seattle. Depois de 37 anos de reinado absoluto o 747 foi desbancado pelo A380 da AirBus em 2007.

• Nos anos 1980 a concorrência ficou acirrada, principalmente com a AirBus, e a Boeing teve que oferecer novas aeronaves; desenvolveu o modelo 757 com um único corredor, o grande Boeing 767 com dois corredores, e versões atualizadas do 737.

• Em 1994, a Boeing apresentou o avião a jato comercial de maior alcance entre aviões bimotores do mundo, o bimotor 777, com capacidade entre 300 e 370 passageiros num layout de três classes. Esse jato atingiu um marco importante: foi o primeiro avião a ser projetado inteiramente utilizando técnicas de desenho assistido por computador.

• Doze anos depois, em 2007, a Boeing apresentou seu mais novo projeto: o Boeing 787 Dreamliner. Com design inovador, usa materiais que deixam o avião mais leve, diminuindo o consumo de combustível e reduzindo o ruído dos motores. Sem falar nas adaptações internas que deixam a viagem do passageiro mais agradável.

• O 787 já chegou quebrando recordes: foram mais de 670 unidades encomendadas no dia de seu lançamento, fazendo dele o maior sucesso comercial da indústria aeronáutica mundial. Em Abril/2015 sua fila de espera estava em mais de 770 pedidos pendentes; no total de 1095 pedidos já encomendados foram entregues apenas 318 unidades.

• Não bastasse, o 787 também já quebrou recordes de velocidade e distância; em Dezembro/2011 o sexto avião utilizado pela Boeing para testes de voo do modelo decolou da sede da Boeing em Seattle em direção à Dhaka, em Bangladesh, às 11:02hs local e percorreu 19.835 km, um recorde para aparelhos da categoria entre 200 e 250 toneladas. O recorde precedente pertencia ao Airbus A330, que voou 16.903 km em 2002.

• Para fechar, a Boeing ainda detém os recordes mundiais de voo mais longo em cinco categorias de peso para aviões comerciais e militares.

Hoje, ainda está em fabricação pela empresa os Boeing 737, 747, 767, 777 e 787. Os novos esforços estão voltados para o desenvolvimento do Boeing 787-10 Dreamliner, 737 MAX, e o 777X lançado recentemente.

-Fala a verdade; a história dos aviões da Boeing é ou não de impressionar?

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A história da Boeing em Seattle é antiga; vai completar 100 anos!!! A empresa tem uma relação muito forte com a cidade até hoje; é responsável por boa parte da economia local e emprega mais de 40 mil pessoas da região. Sem falar no desenvolvimento tecnológico que trouxe para o lugar!

A Boeing começou em Seattle em 1916, fundada por William E. Boeing que ficou rico trabalhando na indústria da madeira. O conhecimento sobre estruturas de madeira adquirido nessa época, foi bem empregado em seu projeto posterior de montagem de aviões. Tanto que a empresa ficou em Seattle para aproveitar o fornecimento local de madeira e desenvolveu aqui a maior parte de sua produção ao longo de décadas!

Somente em 2001 a Boeing mudou sua sede financeira para Chicago, Illinois, mas deixou em Seattle sua maior fábrica, a Boeing Everett Factory.

No Museu do Voo em Seattle você vai encontrar a história dessa gigante. Vale a pena a visita!

O que faz a Boeing?

A Boeing é uma multinacional norte-americana de desenvolvimento aeroespacial e de defesa que revolucionou a aviação comercial e militar mundial. Durante muitos anos monopolizou o mercado da aviação, e somente depois de várias décadas de sucesso e uma forte concorrência, perdeu terreno para a Airbus e acabou perdendo sua liderança no mercado de aviões em 2003.

– Mas nunca deixou de ser uma gigante da aviação!

Ainda hoje a Boeing produz e fornece aviões comerciais e militares, helicópteros, satélites, armas, sistemas eletrônicos e de defesa, sistemas de lançamento, sistemas de informação e comunicação avançadas.

Com certeza você já deve ter ouvido falar em algum de seus jatos da aviação comercial!

Hoje, a empresa fabrica os Boeing 737, 747, 767, 777 e 787, todos aviões comerciais para transporte de passageiros. E está na fábrica da Boeing em Seattle as linhas de montagem dos aviões 747, 767, 777 e 787 Dreamliner.

O que faz da Boeing uma gigante da aviação?

Se você ler um pouco da história dessa empresa vai se impressionar com a quantidade de desenvolvimento feito por aqui. A Boeing em Seattle tem uma verdadeira coleção de sucesso!

Desde a fabricação de hidroaviões no início de sua história, passando por caças, jatos militares, mísseis, armas, sistemas de satélite, aviões correio, foguetes e outros para programas espaciais, helicópteros, avião comercial em diversos modelos até o seu mais inovador projeto, o Boeing 787 Dreamliner.

Se alguém me perguntasse: “O que faz da Boeing uma gigante na aviação ainda hoje?”.

Depois de ler muito sobre a empresa, eu responderia assim:

• A Boeing está entre os maiores fabricantes mundiais de aeronaves. E já carrega esse posto na aviação comercial durante mais de 40 anos.

• Mais de 10.000 aviões comerciais de fabricação Boeing estão em operação, o que representa cerca de 48% da frota mundial.

• Tem a maior fábrica de aviões em volume no mundo, a Boeing Everett Factory. Record registrado no Guinness Book.

• A empresa também oferece a família mais completa de cargueiros, e cerca de 90% da carga do mundo é transportado a bordo de aviões da Boeing.

• É o maior exportador norte-americano por valor.

• Emprega mais de 160.000 pessoas em suas unidades nos Estados Unidos e em mais de 65 países.

• Em 2013 e 2014, dois anos seguidos bateu recorde de entrega de aeronaves, 648 unidades entregues em 2013 e 723 unidades em 2014.

• No final de Dezembro de 2014, a Boeing tinha ainda 5789 pedidos pendentes de entrega, outro recorde da fabricante.

– A Boeing coleciona inovações e é pioneira no setor! Sem falar nos recordes que já quebrou…

Se você quiser conhecer um pouco mais sobre a produção da Boeing, suas inovações e seus recordes, dê uma olhada no post que falo sobre os Aviões da Boeing.

É uma nave espacial? É o contra-ataque do império?

– Não! É só um avião…

Saindo do forno agorinha uma novidade inusitada que vai mexer com o imaginário dos fãs de cinema e mais ainda com os fãs de Star Wars…

A Boeing revelou nesta terça-feira, 15/09/15, sua primeira aeronave inspirada em Star Wars. O Boeing 787-9 Dreamliner da companhia japonesa ANA (All Nippon Airway) terá pintura inspirada no personagem do robô R2-D2 do filme Star Wars. Isso mesmo!!!

Numa parceria entre o grupo Walt Disney e a companhia aérea japonesa, o avião faz parte da campanha de divulgação do novo filme da saga, “Star Wars: O Despertar da Força”, que estreia em dezembro deste ano.

O avião deve fazer seu primeiro voo em outubro e vai voar para 37 cidades pelo mundo, partindo do Japão.

A parceria vai até 2020 e deve ter outras aeronaves pintadas com o tema do Star Wars.

– É mole???

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Não é de se espantar depois que você fica sabendo que aqui estão as linhas de montagem dos aviões 747, 767, 777 e 787 Dreamliner da Boeing.

– Quem já não ouviu falar em um avião da Boeing?

Se você está acostumado a viajar, com certeza já ouviu falar em uma dessas aeronaves.

Eu adoro viajar, mas confesso que sempre fico com aquele friozinho na barriga toda vez que estou no ar. Quem já não pensou durante um voo: “Meu Deus, como essa coisa tão pesada consegue voar???”

Pois é! Depois de fazer esse tour guiado pela fábrica da Boeing em Seattle você vai ficar ainda mais impressionado!

– Os fanáticos por avião não podem perder essa visita de modo algum!!!

A visita na Fábrica da Boeing em Seattle

A Fábrica da Boeing em Seattle é a única fábrica de montagem de jatos comerciais na América do Norte que oferece visitação pública.

A maioria do trabalho feito na gigante unidade de Everett é de montagem das aeronaves, ou seja, as equipes daqui recebem a maior parte das peças produzidas em outras fábricas e fazem o trabalho de montagem. As peças chegam por caminhão e trem, e até mesmo avião de carga ou navio no caso das peças maiores como as asas.

-Muito legal ver de perto essa linha de montagem!

Além disso, o Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour tem uma galeria com exibições interativas onde você vai aprender o quão longe se chegou no projeto da aviação e onde ele deve chegar no futuro. O pequeno museu na entrada da fábrica tem painéis com a história e a linha de produtos, peças dos aviões, exemplos de funcionamento de turbinas, a cabine do piloto e até um simulador de voo!

-Mas vamos ao que interessa; o tour guiado!

O tour guiado

O tour tem a duração de 90 minutos e começa no auditório do centro com um vídeo institucional sobre a Boeing de 10-15 minutos.

Depois disso pegamos um ônibus e aí sim entramos na fábrica da Boeing. Passamos por um pátio onde você vê muitos aviões estacionados aguardando a pintura ou voos de teste e seguimos para a visita às linhas de montagem do 747, 777 e o mais inovador, o 787 Dreamliner.

Os visitantes são guiados através de túneis subterrâneos enormes e plataformas de observação perto do teto que dão uma vista espetacular da aeronave que está sendo montada.

Impressiona as enormes portas dos prédios; elas têm o tamanho aproximado de um campo de futebol americano. Imagina???

– Mas também, para as aeronaves saírem montadas inteirinhas daqui, só assim mesmo…

A infraestrutura montada para receber os visitantes impressiona; a vista das plataformas, as telas com vídeos e informações no meio da fábrica, microfone e auto falantes para que todos ouçam as informações do guia.

O guia explica o processo de montagem das aeronaves, dá informações sobre preço, tempo médio de espera para receber o avião, forma de pagamento, itens mais caros da montagem, autonomia de voo e ainda fala uma série de curiosidades sobre cada família de aviões.

Se você quer conhecer um pouco mais sobre cada modelo de avião desses dê uma olhada em nosso post sobre os Aviões da Boeing.

A visita é bem legal e interessante, mesmo para quem não tem paixão por avião, imagina para um fanático por essas coisas pesadas que voam!!!

O tour termina com o desembarque na lojinha de souvenires do Future of Flight Aviation Center. Para os amantes da aviação tem muita coisa legal para levar de lembrança.

O gigantismo da fábrica da Boeing em Seattle

A Fábrica é mesmo impressionante! Tudo por aqui é gigantesco!

De tão grande que é, a fábrica chega a ser considerada uma minicidade! E uma minicidade autossuficiente!

Ela tem a sua própria rodovia, a sua própria estação de trem, corpo de bombeiros, polícia, estação de tratamento de água, subestação de energia, banco, centro médico, creche e diversos cafés, lanchonetes e restaurantes.

Não é à toa. São cerca de 40 mil pessoas trabalhando no local, em horários de serviço divididos em três turnos. Para ir de um ponto a outro na fábrica os funcionários se locomovem sob rodas, inclusive bicicletas que a empresa disponibiliza para a mobilidade.

São mais de 3,7 quilômetros de túneis subterrâneos, pés direito dos prédios enormes, portas enormes, galpões enormes, tudo enorme…

Informações úteis sobre a visita

O Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour abre diariamente e os tours pela fábrica são oferecidos normalmente de hora em hora. Mas é bom reservar sua entrada com antecedência no site oficial ou por telefone para evitar viagem perdida, principalmente na alta estação, entre os meses de Junho e Setembro. Nesta época, eles costumam oferecer tours extras, inclusive.

Os tours são conduzidos em inglês. É proibido câmeras, aparelhos celulares e eletrônicos no interior da fábrica. Mas existem armários pagos onde você pode deixar os objetos antes da visita. Não são permitidas crianças abaixo de 122 cm de altura.

A fábrica fica na cidade de Everett a uns 40km ao norte do centro de Seattle. A melhor maneira de chegar é de carro. O lugar é meio contra mão, mas você consegue usar o transporte público. Existem algumas opções de ônibus de Everett e Seattle. Veja no planejador de rotas indicado no post sobre os ônibus em Seattle. Tem também a opção do trem urbano (Sounder Train), mas os horários são limitados. Veja nosso post sobre trem em Seattle.

Se você gosta de aviação veja também nossos posts Museu do Voo em Seattle e Boeing em Seattle.

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É o maior museu aeroespacial privado do mundo e conta a história da aviação e da exploração espacial através de sua coleção de mais de 150 aeronaves e veículos espaciais históricos e milhares de objetos relacionados ao tema.

Mais do que isso; conta a história da gigante Boeing em Seattle e sua revolução na aviação comercial e militar (veja nosso post sobre os Aviões da Boeing).

Não podia ser diferente; afinal, foi aqui em Seattle que a maior fabricante de aviões do mundo começou e onde ainda hoje está sua maior fábrica (Boeing Everett Factory).

Se você é uma pessoa que gosta de aviação vai adorar esse lugar. Até para quem não entende muito do tema – que é o meu caso – é um programa imperdível.

– Não deixe de conferir o Museu do Voo em Seattle!

Agora, se você é um fanático por aviões, além desse museu, não pode perder de forma alguma o tour guiado na fábrica da Boeing em Seattle, a maior fábrica de aviões no mundo, que fica em Everett, região metropolitana de Seattle, a uns 40km ao norte do centro.

O que faz ser “único” o Museu do voo em Seattle?

Existem muitos museus sobre aviação pelo mundo, mas este aqui é especial. Para mim, ele é único porque abriga nada mais nada menos do que o primeiro avião presidencial a jato dos Estados Unidos.

– Isso mesmo: o primeiro Air Force One a jato!

É um Boeing VC-137B (707-120) que foi usado entre 1959 e 1996. Até 1962 serviu aos presidentes Eisenhower, Kennedy, Johnson e Nixon.

Depois disso foi substituído por um mais moderno, um Boeing VC-137C, mas continuou transportando vice-presidentes, chefes de estado e convidados até 1996, quando foi aposentado.

– E o melhor de tudo: você pode visitar o interior desse Air Force One!

Vai conhecer desde sua cabine de comando até o banheiro do presidente, passando pela mesa de comunicação e radar, pelo escritório do salão oval, pela sala de reuniões, mesa da secretária e cozinha. Ainda pode ver objetos como o telefone presidencial e a máquina de xerox.

– É muito doido caminhar em seus corredores e imaginar que este avião presenciou muitas decisões e fatos históricos!

Outras atrações do Museu do voo em Seattle

Tem muita coisa para se ver por aqui. Se eu fosse relatar tudo que vi o post ficaria enorme… e um pouco enfadonho!!! Daria preguiça de ler! Por isso, tentei selecionar as coisas mais interessantes.

Salão em forma de hangar

Logo de cara, no primeiro salão em forma de hangar tem uma exposição com uma grande quantidade de aeronaves da história, algumas penduradas no teto, inclusive. Duas em especial me chamaram logo a atenção:

• Uma réplica do que foi o avião dos irmãos Wright em 1903.
• E a atração que para mim é a mais impressionante do hangar; o lendário SR-71 da família Blackbird que era capaz de atingir a velocidade do som e altitudes acima de 85.000 pés. O Blackbird é até hoje o jato tripulado mais rápido já pilotado na história.

Também vai encontrar por lá simuladores de voo e uma torre de controle onde você vai poder testar suas habilidades de pilotagem.

Pátio externo

No pátio externo, ao lado do Air Force One que já comentei acima, tem um avião Concorde original da British AirWays, onde você também pode visitar o interior.

Galpão vermelho de madeira

O galpão vermelho de madeira, construído em 1909, onde a Boeing começou e produziu suas primeiras aeronaves entre 1916 e 1958. Esse é bem interessante. Os objetos expostos contam a história dessa gigante empresa de aviação.

Você vai ver maquinários antigos usados na construção dos primeiros aviões, peças de aeronaves antigas, o primeiro malote usado no correio aéreo dos EUA para fora (usado na rota entre Seattle e Vancouver no Canadá) e o escritório do William Boeing, fundador da empresa.

Ala sobre aviação militar

A ala sobre a aviação militar na primeira e segunda guerras mundiais tem expostas diversas aeronaves restauradas usadas nas duas grandes guerras, uniformes militares e outros objetos, e uma série de relatos de ex pilotos que contam histórias da época das duas maiores guerras que o mundo já viveu.

Ala espacial

Por fim, a ala espacial do Museu também é bem interessante e merece ser visitada. Conta a evolução da exploração espacial através da exposição de objetos como um módulo de comando da Apollo (CM-007) e o carro lunar que a operação Apollo usou na lua durante as expedições realizadas pela Nasa no século 20.

Quem inventou o avião?

Como chegar

O museu fica a uns 12 quilômetros ao sul do centro da cidade, e de ônibus você chega em cerca de 35 minutos usando a rota 124 da Metro.

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